De 1954 a 57
Em Novembro
de 1954, a Opel lançou um Kapitän completamente novo, o modelo era mais
comprido e largo que o seu antecessor. O motor foi utilizado de gerações
anteriores, mas a taxa de compressão foi aumentada para 7,0:1, o que permitiu
uma potência de 68 cavalos. Em 1955, a potência do motor foi aumentada para 71
cv, um ano depois aumentou para 75 cv. O novo modelo apresenta ainda, entre
outros, um eixo motor traseiro melhorado, uma barra estabilizadora traseira e
travões de tambor ligeiramente maiores.
Em 1956, o
carro foi alvo de uma ligeira remodelação, o aspeto da grelha frontal e dos
faróis foi ligeiramente alterado e foram utilizadas lentes indicadoras maiores.
O modelo '56 podia atingir uma velocidade de 140 km/h consumindo em média 13
litros por cada 100 km.
A partir de
maio de 1957, uma caixa de três velocidades semiautomática com overdrive pôde
ser selecionada como opção.
De novembro
de 1953 a fevereiro de 1958, foram construídos 154.098 exemplares do modelo.
Nessa altura, era o terceiro automóvel mais popular na Alemanha - apenas o
Volkswagen Beetle e o Opel Rekord estavam à sua frente.
Informações
do proprietário
Carroçaria: Limusina
- 4 portas, 6 lugares
Motor com
carburador de 2473
Cilindros
original 6 CC
Caixa manual
de 3 velocidades
Condição:
Boom
Potência:75
cv
Combustível:
Gasolina
Cor
exterior: Preto
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