Especificações
Motor: OHV a
4 tempos montado na traseira
Deslocamento:
91,10 cu. em.
Potência: 53
cv às 4.200 RPM
Binário:
78,1 pés-lb a 2.600 RPM
Transmissão:
manual de 4 velocidades
Um pouco
de história
O Volkswagen
Tipo 2, conhecido oficialmente como Transporter, Kombi ou Microbus, é uma
carrinha com um painel de controlo avançado introduzida em 1950 pela Volkswagen
como o seu segundo modelo de automóvel. Na sequência – e inicialmente derivado
do primeiro modelo da Volkswagen, o Type 1 (Carocha) – recebeu a designação de
fábrica Type 2. O Volkswagen Samba, nos Estados Unidos também conhecido por
Sunroof Deluxe, era a versão mais luxuosa do Transporter.
A Volkswagen
começou a produzir Sambas em 1951. Originalmente, as carrinhas Volkswagen eram
classificadas de acordo com o número de janelas. O Transportador tinha 23, e
posteriormente 21, janelas, incluindo 8 janelas panorâmicas no tejadilho. Para
o distinguir da carrinha normal da Volkswagen de 23 ou 21 janelas, foi cunhado
o nome Samba. Em vez de uma porta de correr lateral, o Samba tinha duas portas
pivotantes. Além disso, o Samba tinha um tecto de abrir em tecido. Nessa altura
a Volkswagen anunciava a ideia de utilizar o Samba para fazer passeios
turísticos pelos Alpes.
Os sambas
foram pintados em duas cores padrão. Normalmente, a parte superior era branca.
As duas secções coloridas foram separadas por uma faixa decorativa. O autocarro
tinha também o chamado “chapéu” – na frente da carrinha o tejadilho era um
pouco mais comprido que o próprio carro para bloquear o sol do condutor. As
janelas tinham mesas cromadas e a carrinha tinha um painel mais abrangente que
o Transporter normal.
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